ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಅನ್ವಯ

ತಾಮ್ರವು ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಕೈಗಾರಿಕೆ, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಾಗಿವೆ. IWCC ದತ್ತಾಂಶದ ಪ್ರಕಾರ, 2020 ರಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ/ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ/ಉದ್ಯಮ/ಸಾರಿಗೆ/ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ತಾಮ್ರದ ಬಳಕೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ 27%/16%/12%/12%/32% ರಷ್ಟಿತ್ತು. ತಾಮ್ರವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ, ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಾಯಿಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದವುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮುಂತಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳುಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಲ್ಲದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು; ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳಂತಹ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ರೂಪಾಂತರದ ಬೇಡಿಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಪ್ರಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ:

1) ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳು: ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಉದ್ಯಮವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ 2.34 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಾಮ್ರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕ ತಂತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತುಕೇಬಲ್‌ಗಳು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. IEA ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಆಡಳಿತವು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಉದ್ಯಮದ ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರದ ಪ್ರಕಾರ, 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳ ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 425GW ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ನ್ಯಾವಿಗಂಟ್ ರೀಸರ್ಚ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, 1MW ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕಗಳು 5.5 ಟನ್ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 2025 ರಲ್ಲಿ ದ್ಯುತಿವಿದ್ಯುಜ್ಜನಕ ಉದ್ಯಮವು 2.34 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

2) ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳು: 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ (BEV (ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್) + PHEV (ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್)) ವಾಹನಗಳು 2.49 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ತಾಮ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ,ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು. ICA ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನ ವಾಹನದ ತಾಮ್ರದ ಅಂಶವು 23kg, PHEV ಯ ತಾಮ್ರದ ಅಂಶವು ಸುಮಾರು 60kg ಮತ್ತು BEV ಯ ತಾಮ್ರದ ಅಂಶವು ಸುಮಾರು 83kg ಆಗಿದೆ. IEV ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಜಾಗತಿಕ BEB ಮತ್ತು PHEV ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರದ ಪ್ರಕಾರ, 2025 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ BEV/PHEV ವಾಹನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಕ್ರಮವಾಗಿ 22.9/9.9 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2025 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ಸುಮಾರು 2.49 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳ ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

3) ಪವನ ಶಕ್ತಿ: 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯವು ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಖನಿಜ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಜಾಲದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರತಿ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ 15 ಟನ್ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರತಿ ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ಗೆ 5 ಟನ್ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. GWEC ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶ ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರದ ಪ್ರಕಾರ, ಪವನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯವು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ತಾಮ್ರದ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಶಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 530,000 ಟನ್ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಲಾಚೆಯ ಪವನ ಶಕ್ತಿಯು ಸುಮಾರು 570,000 ಟನ್ ತಾಮ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com